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Zhengzhou Yu-Long Machinery Equipment Co., Ltd.

Meu caro amigo, os bens recebidos é bom e esperança que nós podemos trabalhar junto para mais artigos.

—— Angelo

A empresa Yu-longa é certamente profissional no campo da carcaça, e na ajuda melhorar o projeto e salvar o custo para nós. Agradece a muito.

—— João

A entrega realiza-se no tempo, e a cooperação está feliz.

—— Christopher

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Peça fazendo à máquina da precisão fria do fabricante dos produtos do processo da extrusão para auto carros

China Peça fazendo à máquina da precisão fria do fabricante dos produtos do processo da extrusão para auto carros fornecedor
Peça fazendo à máquina da precisão fria do fabricante dos produtos do processo da extrusão para auto carros fornecedor Peça fazendo à máquina da precisão fria do fabricante dos produtos do processo da extrusão para auto carros fornecedor

Imagem Grande :  Peça fazendo à máquina da precisão fria do fabricante dos produtos do processo da extrusão para auto carros

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: Non-Standard
Certificação: ISO9001
Número do modelo: Personalizado

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1 tonelada
Preço: quote according to different drawing technique requirements
Detalhes da embalagem: Caixa da madeira compensada
Tempo de entrega: No prazo de 60 dias
Termos de pagamento: T / T, L / C
Habilidade da fonte: 200 toneladas cada mês
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Descrição de produto detalhada
Materiais: Aço Carbono processo: Processo frio da extrusão
usinagem: usinagem CNC superfície: Óleo antiferrugem
Embalagem: Caixa da madeira compensada tratamento térmico: Nenhum

Peça fazendo à máquina da precisão fria do fabricante dos produtos do processo da extrusão para auto carros

 

 

Descrição do produto e processo

Peça fria da extrusão do OEM do fabricante frio dos produtos do processo da extrusão para auto carros

 

Processo de produção: processo frio da extrusão

Processo fazendo à máquina: Máquina do CNC, centro fazendo à máquina, torno, máquina do moinho, máquina da broca, etc.

Processo do tratamento de superfície: oxidação anódica, revestimento de Dacromet, laqueação, revestimento do pó, etc.

 

Material e usos do produto

Normalmente produto com alumínio L1, L2, L3, L4, L5, liga de alumínio LF21, LY11, LY12, LD10, bronze H62, H68, aço carbono Q195, Q215, Q235, Q255, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, aço de baixa liga 15Cr, 20Cr, 20MnB, 16Mn, 30CrMnTiA, 12CrNiTi, 35CrMnSi, 1Cr13 de aço inoxidável, 2Cr13, 1Cr18Ni9Ti, etc.

 

Os produtos da extrusão são amplamente utilizados para as peças do auto-carro, transportam as peças, as peças do trem, os componentes do veículo, os componentes da indústria da aviação, as peças da engrenagem, as peças da ranhura, o eixo do cruzamento da junção universal, os outros componentes da maquinaria, etc.

 

Peça fazendo à máquina da precisão fria do fabricante dos produtos do processo da extrusão para auto carros

 

 

Processo frio da extrusão

O processo de extrusão fria é realizado na temperatura ambiente ou na temperatura marginalmente elevado, com a ajuda das máquinas da extrusora e da extrusão. Este o equipamento/máquinas é desenvolvido especialmente com base na tecnologia inovativa da extrusão. A extrusão fria pode igualmente ser definida como o processo de dar forma de um metal frio golpeando uma lesma. Isto que golpeia é feito com um perfurador (na cavidade fechado), que force o metal no sentido ascendente em torno do perfurador. Este processo é chamado igualmente Frio Forjamento, pressão fria, pressão da extrusão, e extrusão do impacto.

A extrusão fria é feita na temperatura ambiente ou na temperatura ambiente próxima. As vantagens desta sobre a extrusão quente estão a falta da oxidação, umas mais de grande resistência devido à trabalho a frio, umas tolerâncias mais próximas, melhor revestimento de superfície, e a umas velocidades rápidas da extrusão se o material é sujeito à brevidade quente.

Os materiais que são geralmente frio expulsaram incluem: ligação, lata, alumínio, cobre, zircônio, titânio, molibdênio, berílio, vanádio, nióbio, e aço.

Os exemplos dos produtos produzidos por este processo são: tubos, caixas do extintor, cilindros do amortecedor e placas dobráveis da engrenagem.

 

Extrusão dianteira: Neste processo, os fluxos materiais na direção do deslocamento do perfurador. Também, a haste/diâmetro do tubo é reduzida forçando o em um dado, através de um orifício. Uma variação deste processo é sabida como a extrusão do navio de pesca a linha. Neste processo, um boleto (tubular) é forçado por uma extrusão dianteira morre. Esta força é aplicada com um perfurador e um mandrel que atuem como um empurrador e reduzam o diâmetro exterior junto com o prolongamento da parcela tubular, respectivamente.

Extrusão inversa: Neste processo, os fluxos materiais no outro sentido do deslocamento do perfurador. O boleto, que é encerrado dentro morre, é forçado para fluir no sentido inverso da região anular que reside entre o dado e o perfurador.

 

Extrusão lateral: Neste processo, os fluxos materiais no sentido perpendicular do deslocamento do perfurador. O material, que é encerrado pelo perfurador e morre, é forçado para correr através dos orifícios que são colocados radialmente.

 

Vantagens & desvantagens da extrusão fria
A extrusão fria é altamente vantajosa porque é usada para suportar todos os esforços que são criados pelo processo da extrusão. Há umas várias vantagens da extrusão fria sobre a extrusão quente, algumas das importantes está listado abaixo:

  • Nenhum processo da oxidação
  • Mais de grande resistência devido à trabalho a frio
  • As boas propriedades mecânicas que são fornecidas as temperaturas criadas, estão abaixo da temperatura da re-cristalização
  • Tolerâncias mais próximas
  • Bom revestimento de superfície
  • Jejuam as velocidades da extrusão, caso que o material é sujeitado à brevidade quente
    Precisão dimensional
  • características Rede-dadas forma
  • Consumo de mais baixa energia
  • Taxas de produção mais altas
  • Ambiente mais limpo do trabalho.

Independentemente das vantagens acima mencionadas, há algumas desvantagens também que são associadas com a extrusão fria. Estas são custo da lubrificação, umas cargas mais altas, complexidade limitada da forma, e deformação limitada.

 

Aplicações da extrusão fria

  • O processo frio da extrusão é amplamente utilizado fabricar produtos do cobre, da ligação, das ligas do lata, as de alumínio, do titânio, do molibdênio, do vanádio, do aço, do zircônio, e do nióbio.
  • Alguns dos produtos que são desenvolvidos usando este processo incluem várias partes tais como os tubos dobráveis, as placas da engrenagem, as latas de alumínio, os cilindros, as caixas do extintor, os cilindros do amortecedor, e os pistões automotivos.
  • A extrusão fria é usada igualmente no setor do automóvel, em várias aplicações como:
    • Tecnologia da injeção
    • Controle de motor
    • Fornecimento de combustível
    • Transmissões automáticas
    • Tecnologia de Seat
    • Sistemas de segurança (sistemas de limitação)

Aço para a extrusão fria

Os aços carbono até 0,3% C podem ser facilmente frio expulsaram. os aços do Alto-carbono até 0,5% C podem igualmente ser expulsados, mas as relações da extrusão são limitadas e spheroidize o recozimento podem ser exigidas. A extrusão inversa exige geralmente spheroidize o recozimento para baixos e aços highcarbon. Os aços de liga são mais duros do que suas contrapartes do aço carbono e daqui exigem umas pressões mais altas para a extrusão. Igualmente trabalham o fortalecer mais rapidamente, assim limitar seus extrudability e recozimento intermediário é exigida frequentemente para restaurar o extrudability. Os elementos de liga diferem em seus efeitos na força e no hardenability. Se possível, é desejável escolher elementos de liga para minimizar o reforço ao conseguir o hardenability exigido: por exemplo, o boro aumenta o hardenability com reforço mínimo. Os aços nas 5000, 5100, 8600, e 8700 séries de AISI 4000, 4100, podem ser frio expulsaram sem dificuldade até 0,35% C. Os 4800 aços de AISI 4300, 4600, e são mais difíceis de expulsar e menos desejável para a extrusão fria. os aços resulfurized Livre-corte igualmente têm um mais baixo forgeability do que suas contrapartes do aço carbono, porque são mais susceptíveis à ruptura durante o forjamento frio devido a sua ocorrência mais alta de inclusões do sulfureto. O enxofre é limitado tipicamente a 0,02%. os aços resulfurized Baixo-carbono podem ser expulsados se é tomado para manter o metal na compressão durante todo o processo. A pureza interna do aço é crítica na extrusão fria especialmente em relações altas da extrusão. As segregações centrais aumentam a tendência para a fratura interna ao longo da linha central da extrusão (vigas). Os aço calmados são especificados para que o forjamento frio assegure a estrutura homogênea. o aço Alumínio-matado é preferido sobre o aço silicone-matado para as extrusões difíceis devido à redução no endurecimento de tensão e à redução no envelhecimento de tensão conseguido. O silicone é mantido na baixa escala de 0,2%. os aços Silicone-matados, contudo, têm a melhor qualidade de superfície, que pôde ser crítica em todas as operações do postextrusion. Emenda, dobra, e os riscos na superfície do aço podem ser tolerados até 1% do diâmetro da barra se as extrusões frias são feitas à máquina na superfície. Contudo, se as características rede-dadas forma estão sendo o frio expulsou, a seguir as emendas e os regaços têm que ser removidos antes do forjamento descascando ou girando as barras de aço. Embora a extrusão fria seja um processo compressivo, tipicamente é precedida ou seguida pelos processos de título e de tratamento térmicos frios, que exigem superfícies defeito-livres. O fabricante de aço certifica frequentemente os aços que cumprem as exigências frias da extrusão como “a qualidade fria da extrusão” ou da “a qualidade trabalho a frio.” Para assegurar a qualidade de superfície do quente-scarfing de aço durante testes semifinshed do estado (flores) e da corrente parasita no estado terminado (barras) é exigido às vezes. As barras de aço estão disponíveis como laminado a alta temperatura normal, a precisão laminados a alta temperatura e acabados a frio. A barra laminada a alta temperatura normal é feita às tolerâncias padrão de AISI e é menos formulário caro do aço para fazer lesmas. É igualmente provável ter umas emendas de superfície mais profundas e a maior profundidade de camadas decarburized. Além, a variação no diâmetro externo de barras laminadas a alta temperatura causará a variação considerável no peso ou no volume da lesma, apesar do controle próximo no corte ao comprimento. Mesmo se as emendas e o decarburization da superfície podem ser tolerados depende pela maior parte da severidade da extrusão e das exigências de qualidade da divisória expulsa. Em muitas aplicações, as extrusões aceitáveis podem ser produzidas com as lesmas cortadas das barras laminadas a alta temperatura. As barras laminadas a alta temperatura da precisão têm melhores tolerâncias de 50% no tamanho do que barras laminadas a alta temperatura normais e a camada menor do decarburization. Estas barras são feitas executando uma operação especial da precisão-cola durante a laminagem a quente. As barras acabadas a frio são feitas tomando a barra laminada a alta temperatura com uma série cara de etapas do frio-desenho para dar-lhes umas tolerâncias dimensionais mais apertadas (25% de tolerâncias laminadas a alta temperatura normais da barra). Consequentemente, a variação do tamanho em barras acabadas a frio é consideravelmente menos do que aquela em barras acabadas a quente. Contudo, alguns emendas e decarburization igualmente estam presente no estoque acabado a frio da barra a menos que removido por meios da moedura, do gerencio, ou o outro. Alguns usuários ganham a vantagem de barras estiradas a frio passando barras ou as hastes laminadas a alta temperatura através de um acessório do frio-desenho diretamente antes da operação do lesma-corte. Girando, descascando, ou a moedura de barras acabadas a frio eliminará as dificuldades causadas pelo decarburization e pelas emendas. Para algumas extrusões, especialmente aqueles sujeitaram aos tratamentos de superfície que não podem tolerar uma camada decarburized, barras previamente feitas à máquina ou as lesmas feitas à máquina devem ser usadas. Uma outra prática é girar e dar polimento em barras laminadas a alta temperatura normais para remover os defeitos de superfície. Estas práticas são imperativas para a ranhura da rede da precisão/a formação ou produtos da engrenagem que exigem a indução que endurece-se, que não pode suportar uma superfície decarburized.

Contacto
Zhengzhou Yu-Long Machinery Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: James Wang

Telefone: +8613213152686

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